7月31日晚，最有中国自由巴黎奥运会自由式小轮车女子公园赛结束，拼劲拼下中国选手邓雅文以92.60分战胜4届世锦赛冠军汉娜夺冠，雅文获得中国代表团巴黎奥运会第8金。式小首金自由式小轮车在东京奥运会上首次成为正式比赛项目，轮车历史中国队未获参赛资格。最有中国自由3年后，拼劲拼下中国队不仅实现女子项目满额参赛，雅文还取得历史性突破，式小首金两名中国选手均晋级决赛，轮车历史邓雅文夺得金牌。最有中国自由

过程

中国双姝预赛抢眼，拼劲拼下邓雅文决赛力压群芳

巴黎奥运会自由式小轮车项目设女子、雅文男子两枚金牌，式小首金比赛场地在巴黎协和广场，轮车历史其中女子公园赛共12人参赛，中国队此次派出18岁的邓雅文、20岁的孙佳琪参赛，也是仅有的两支满额参赛队伍之一。

7月30日的女子公园赛预赛分为两轮，取两轮分数的平均分排名，前9位选手晋级决赛。两位中国选手均发挥出色，邓雅文两轮得分为90.36分、91.70分，孙佳琪的两轮得分为88.00分、87.66分，两人分别排在预赛二三位，强势晋级决赛。

排名预赛榜首的是美国名将汉娜，后者的晋级分数为91.45分，是中国队争冠的最强对手。3年前的东京奥运会，汉娜是该项目银牌得主，而从2017年至2023年的世锦赛，她获得4枚金牌、1枚铜牌。

邓雅文在预赛后接受采访时提到了汉娜，“她依然很强，无论是全面能力还是临场反应都比我们成熟很多，我觉得我们之间就是相互学习吧。”

7月31日的决赛，赛制有所变化，所有选手取两轮最高分排名。首轮比赛，孙佳琪得到70.80分，倒数第二顺位登场的邓雅文表现极其出色，得到首轮最高的92.50分，而汉娜出现失误后仅得70.00分。次轮比赛，邓雅文继续提高难度并发挥完美，将分数提升至92.60分，随着汉娜再次失误，中国队锁定这枚历史性的金牌。

坎坷

2018年才建队，巴黎周期异军突起

作为新兴项目，自由式小轮车和滑板、攀岩等项目一样，东京奥运会才首次成为正式项目。中国自由式小轮车于2018年建队，上个奥运会周期没有获得奥运资格。进入巴黎奥运会周期后，中国队异军突起、进步神速，并呈现出集团优势。

2022年，孙佳琪在澳大利亚获得世界杯分站赛冠军，成为首位站上自由式小轮车世界杯最高领奖台的中国选手。2023年世锦赛，孙思蓓获得亚军，邓雅文获得第6名，后者也曾在2023年世界杯分站赛上夺冠。

今年6月的两站奥运资格系列赛，孙思蓓、孙佳琪、邓雅文包揽上海站冠亚季军，布达佩斯站的比赛，孙佳琪、邓雅文获得亚军、季军。由于每个国家或地区最多只有两个参赛名额，孙佳琪、邓雅文拿到巴黎奥运会门票。

尽管只能有两人参赛，但中国队的两位姑娘目标一致，那就是向最高领奖台发起冲击。尤其是邓雅文，她在出征前接受采访时表示，自己有能力站上奥运会领奖台。邓雅文做到了。

故事

由田径转项而来，最拼的她笑到最后

邓雅文出生于2005年10月17日，2013年进入泸州市业余体校训练，起初练习的项目是田径，2017年底转项自由式小轮车。2018年中国自由式小轮车队组建时，邓雅文正是首批队员之一。

邓雅文被认为是队内技术最全面、最有拼劲的姑娘，她很快在国内赛场崭露头角，获得过2021年全运会女子自由式小轮车亚军。最近两年的国际赛场，邓雅文进步神速，尤其是2023年世界杯分站赛夺冠时，决赛成绩高达93.84分。

自由式小轮车每轮的比赛时间仅为60秒，参赛选手需要借助场地的不同道具做出各种高难度动作，裁判则根据难度、创新突破、动作种类、完成度和高度等要素打分，这既要求选手有充足的动作储备，也非常考验临场应变能力。尽管年龄尚小，但已有众多大赛经验的邓雅文在巴黎奥运会赛场展现出极强的稳定性。

预赛的两轮比拼，邓雅文的得分均超过90分，尤其是第二轮比赛，由于感觉临场状态不错，还凭借肌肉记忆在比赛中临时加了招牌难度动作。到了决赛，邓雅文更是放开手脚，两轮没有任何失误，以92.50分、92.60分连创得分新高，夺冠实至名归。

中国队教练熊鑫此前接受采访时说：“第一次进入奥运会，我们是抱着学习的态度，同时也有坚定的信心，我们会把冲击的姿态做到最好，去争取奥运会历史上最好的成绩。”无论是夺冠的邓雅文，还是获得第7名的孙佳琪，都为中国自由式小轮车写下辉煌一页。